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东方车云主要运营易到，其是全球最早的网约车平台之一，目前业务已经涵盖全国及海外近100座城市。《每日经济新闻》记者通过天眼查查询发现，王菲和中泰创盈分别持有东方车云33.82%和20%的股份，合计持股比例达到了53.82%。值得一提的是，在今年5月14日，王菲的一致行动人韬蕴资本就与赫美集团签署了《战略投资合作框架协议》，拟举牌公司。

企业发展到了高速成长中期，虽然年度和累计FCF2还可能小于零，但应该有接近于零或者正值的利润，并有着很高的利润含金量（甚至利润为负值，而经营活动净现金流量为正值），否则就不是高质量发展；而到了高速成长后期和成熟期，其年度和累计FCF2就应该大于零，年度和累计现金增加值大于零，有着高含金量的正值利润和经济增加值，否则就不是高质量发展。需指出的是，内生性增长并不排斥并购，但并购利用的是公司自身创造的自由现金流量，而不是筹资活动现金流量。即使企业不断地通过外生性增长来做强做大，那也应该确保通过发行股份收购或者杠杆收购而来的业务，能够创造正值的EVA和CVA，否则就谈不上高质量发展。

*ST凯迪：亏损远超市值 一天发布65个诉讼仲裁公告曾几何时的明星股*ST凯迪，如今危机重重。除了逾116亿元的债务危机，*ST凯迪还因涉嫌信息披露违规被证监会立案调查，如公司存在重大违法违规行为，将面临暂停上市。根据*ST凯迪发布的2018年业绩预告来看，*ST凯迪2018年归属于上市公司股东的净利润预计亏损50亿元至60亿元，截至2019年2月13日收盘，*ST凯迪市值39.69亿元。这意味着，公司亏损额远远超过其目前市值。

那么，又该如何判断一个企业是否具备持续股东价值创造能力呢？在笔者看来，判断一个企业是否具有持续股东价值创造能力的唯一标准，就是企业能否持续创造现金增加值。笔者认为，一个企业的净现金流量可以按照其业务活动性质，划分为经营活动净现金流量、投资活动净现金流量和筹资活动净现金流量（均为相应类业务活动的现金流入减去现金流出）。

《每日经济新闻》记者通过大众点评、携程网等多种网络途径，已经无法找到这一高尔夫球场的票务信息，而2014年已经停止更新的半岛置业官网也未提供任何球场联系方式。记者还了解到，球场内两大地产项目——白鹭湾和半岛海天都已售完，只有尾盘和少量二手房在出售，但仍有新房在建。中介网站显示价格分别约在1.3万元和1.2万元每平米，但中介告诉记者实际价格会更高一些。

格陵兰首都努克和丹麦首都哥本哈根之间的距离，比努克和纽约的还要远。据俄罗斯卫星通讯社报道，其实，丹麦曾有过制约中国积极性的例子。2016年，中国差点就一丹麦海上基地达成购买协议。但在最后一刻，丹麦紧急召回项目销售建议。该港口曾是美国的海上基地，目前已被重启作为北约驻北极战略区。但格陵兰方面认为，总体来说，美国在岛上的活动将造成严重环境问题。这一矛盾引发了丹麦和格陵兰之间的信任危机。