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果然，在招待会上，我选的位置起了作用。希拉克离开法国记者时，第一个遇到的就是我这个中国记者。我预谋已久的问题立即奉上：“作为法国总统，你一向热爱中国，重视中国。与此同时，你也认为未来世界一定是多极化的世界。我的问题是，在你看来，在未来的多极世界中，中国将占据一个什么样的位置”。出乎我的所有预料，希拉克毫不犹豫地回答我说：“占据未来世界第一的位置！”

*ST中绒违约据公告披露，去年4月13日、9月7日及9月28日，*ST中绒为借新还旧，与农发行灵武支行签订了三份《流动资金借款合同》，约定由农发行灵武支行向*ST中绒提供贷款4450万元、11000万元、14500万元，借款期限为12个月。当时合同约定，还款方式为借款到期后一次性偿还，按季结息，结息日为每季末月的20日，借款利率为年利率4.35%。

内装部分Mira Tocot 采用方正的仪表板与中控台设计，辅以宽大的挡风玻璃，让驾驶人可以在车内清楚看见引擎盖周围，另外将车门后视镜安装到车门上，同时A柱的角度升高，这些都让车内死角有效减小，并且水平视线能确保后视时的视野。配备上包括首次在轻型车中设置全景摄影器和四组前后雷达，以及Bi-Angle LED前大灯（带手动调整功能）等标准配备。 主动安全系统包括最高级的Smart Assist III 系统，也就是采用世界最小立体摄影机与雷达组成的防护系统，另外前后声纳雷达也能与油门错误起步抑制系统作动。

但与此同时，Libra却受到了英国、法国和德国央行的“特别关注”，认为Libra应该受到严格监管。英国央行英格兰银行行长马克·卡尼（Mark Carney）称：“它必须是安全的，否则就应该存在。我们（英格兰银行）、美联储，以及所有主要的全球中央银行和监管者，都应该直接进行监管（监督）。”

货币政策仍将维持稳健中性，边际微调预调操作将持续。为支持实体经济、平稳降杠杆以及应对外部冲击，2019年货币政策将延续2018年以来边际放松态势。货币政策工具选择上，我们认为央行加息及降息的概率均不高，但进一步降准的空间仍在。当前国内经济面临下行压力，企业再融资困境未彻底解决，在此环境中全面加息会进一步加大实体经济融资压力，因此加息概率较小；此外，在当前美联储加息预期较强、中美国债利差倒挂等压力下，央行降息的概率不高，但降准或定向降准有一定操作空间。2018年以来央行已多次通过定向降准支持小微企业发展。一旦2019年经济下行态势持续，央行再度降准的概率较高，且降准置换MLF的可能性更高。从2018年降准时间看，央行降准均安排在季度始末，与央行维稳跨季流动性意图有关；与此前我们对跨年前后安排降准的判断一致，央行于1月4日决定再度降准1个百分点，释放资金约1.5万亿元，进一步支持实体经济发展。此外，从2019年MLF到期分布看，春节前后、年中等时点MLF集中到期压力也较大，叠加缴税、缴款等因素影响，出于对跨季及跨年流动性的呵护，预计央行大概率会在这几个时点再度安排降准。

2018年，煤炭运输成本的上涨可以说时刻牵动着市场神经。从全球BDI指数上看，今年整体的运行重心要低于去年，国际海运成本实际是下降的。但是从国内的情况来看却截然相反，国内的CBCFI运价指数显示，2018年不仅运价波动剧烈，整体运行重心也是抬升的。在日前的调研中我们也了解到，现在海进江运费波动非常剧烈，船东协会力量较大，挺价意识较强，整体运输利润都有了很大改善。未来随着铁路运费下降的大趋势，水路运费将成为制约煤炭成本的关键要素之一。