
因此,外资进入A股不仅仅将发挥投资风向标的作用,还会成为一个非常重要的玩家,成为国内股票市场交易博弈的主体。了解外资的进入时点、投资偏好等将成为国内投资者的必修课。此次外资加速配置A股,不仅与MSCI扩容和A股入富密切相关,还是诸多因素综合作用的结果。
美国分析机构认为,特斯拉的裁员等措施根本问题在于其第四季度利润下滑。2018年第三季度,特斯拉实现了首次盈利,净利润达到3.16亿美元,现金流为8.81亿美元。但马斯克认为第四季度的盈利可能会小于第三季度。初步未经审计的结果显示,美国相关机构预测特斯拉2018年第四季度还将持续盈利,但将低于4%。此外,特斯拉的交付量仍是一大难题,2018年第四季度累计交付9.07万辆,但仍然低于华尔街及市场的预期。利润下滑和交付不足引发了投资人对于特斯拉增长和终端需求的担心,在过去一年的时间,特斯拉股价累计下跌12%。
在业内看来,特斯拉此次裁员一方面是此前团队扩张过快导致人员超标,另一方面目的在于削减成本,将更多的成本投入研发生产低价版Model 3,同时要改进制造工程方面、提高Model 3的产量,增加利润空间。实际上,这是特斯拉半年来的第二次裁员。2018年6月,为了缩减开支、缓解财务危机,特斯拉宣布裁员9%,彼时特斯拉约有4.6万名员工,裁员涉及4000余人。当时特斯拉陷入Model 3产能不足的困境,业内表示,裁员是为了进一步降低成本、期望获得盈利;裁减不包括一线生产工人的重叠管理层,以此来解决Model 3产能不足的问题,达到量产目标。
责任编辑:王潇燕[环球网综合报道]商务部26日召开例行新闻发布会,发言人高峰回答记者提问。商务部网站对此进行了图文直播。有记者问到,中欧领导人会晤时对中欧自贸区建设问题,中方表示希望加快,但当时欧方说还只是意向,仍需要长时间的过程。但我们知道现在欧方和日本已经达成了高水平的自贸区协定,有消息指欧盟委员会主席容克访美也会带去自贸协定的提议,请问中方如何看待?这是否意味着这些重要的发达经济体在寻求新的联盟,并把中国排除在外?这是否会动摇世贸组织现有的秩序?
襄阳市公安局樊城分局长虹警务平台副大队长梁政表示,违停车辆当时没有太影响到交通,民警的这种人性化执法是可取的。虽然会有人担心如果司机说了假话,或者其他司机今后纷纷效仿,但她认为,作为民警首先要相信当事人有诚信。同时她也提醒广大司机,违章留条并不都能免于处罚,这种做法不可复制。
对比大摩给出的估值区间和如今的14亿美元估值,一点资讯确实被严重低估。从刘爽的内部信来看,凤凰新媒体大度退出一点资讯还是有一些不得已的成分在里面,低价出让大部分股份主要为了一点资讯尽快拆除VIE架构回归国内资本市场。Bianews猜测,这应该是凤凰和一点资讯双方互相支持的一种妥协,如果估值过高,新进股东门槛高,不利于交易达成。如今的估值,既让凤凰新媒体获得不菲商业回报全身而退,还给一点资讯留下了运作空间。从一点上看,必须为双方点赞。