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盛松成认为，跟随美国加息不适合我国目前国内经济形势，我国当前需要降低实体经济的融资成本，解决企业融资难融资贵的问题，促进经济平稳增长。“美国加息，会对其他国家的货币形成压力，对于不少风雨飘渺中的货币更是雪上加霜。”盛松成提出，美国加息短期内对人民币汇率也会有一定压力，但压力不会太大，因为我国经济总体稳定，也有一系列的汇率和资本流动的管制措施，何况中美利差尚在。

报道刊登当日，丹东市政府就丹东港债务违约事件中涉及的227.89亿元债务做出公开回应，称不存在丹东港集团所言的“为政府垫付227.89亿资金的问题”，并罗列了相关的法律依据。4月2日，丹东港集团就丹东市的上述回应，向经济观察报记者再次做出回应，表示227.89亿元债务确系过去替政府围填海的“垫付资金”，丹东港集团目前只是取得“区域建设用海”部分项目用地。

一边是变革的阵痛，一边是发酵的信任，而在后方，还有着“年轻人”Snap和TikTok的追赶。尽管全球有1/5的人每天使用Facebook，但美国成年用户的数量基本停滞不前，十几岁的青少年更是对Facebook失去兴趣。数据显示，市场应用机构SensorTower发布的数据显示，TikTok上个月的下载量超过了Facebook、Instagram、Snapchat，安装量也跃居美国市场榜首。目前TikTok的MAU已突破5亿；而Snap今年一季度的营收为3.2亿美元，高于分析师预期的3.074亿美元，同比增长了39%；今年以来，其股价涨幅已经达到126%。

延展下线顺风车之外，平台如何保证安全？8月27日，滴滴称将其顺风车业务全国范围内下线，重新评估其业务模式，何时上线时间待定。当日晚间，嘀嗒悄悄下线夜间（23：00-5：00）顺风车业务，此前一天高德宣布下线顺风车业务。对于顺风车安全事件频出，用户陈丹（化名）表示，“搭顺风车有时觉得害怕，因为频繁出事，所以会给家人朋友发消息定位。一般远程的不打滴滴，都是短程才打。”用户林梅（化名）说，顺风车便宜，但有利有弊。“很多人说希望把顺风车取消，我觉得可以加强一点对司机之类的身份验证，提高一些安全系数。”顺风车车主刘先生则说，“全国那么多人，难免有一两个疯子。如果顺风车永久下线，我也无所谓。”

本报记者李婷8月5日晚间，“冷冻鱼肉制品第一股”海欣食品发布2019年半年度报告，报告期内实现净利润701.47万元，较上年同期减少32.95%。不过值得注意的是，公司营业收入延续2018年的增长势头，继续保持两位数的增长。海欣食品董秘王祺对《证券日报》记者表示，上半年全球经济复杂多变，公司保持了营业收入增长的势头，其中高端产品持续发力是一大亮点，在原材料涨价压力下，公司将继续借助高端产品应对成本上涨的挑战。

数据显示，2017年古北水镇实现营收9.79亿元，同比增长35.16%；净利润为1.14亿元，同比下降45%。今年一季度，古北水镇实现营收1.6亿元，同比增长16.93%，但净利润亏损1657.69万元。与同是中青旅旗下的乌镇旅游股份有限公司相比，古北水镇去年净利仅相当于乌镇6.9亿元净利的约六分之一。